Vos idées

soit TGV prem's nocturne soit TGV prem's nuit. Je pense que ce sujet est à méditer.

Je comprends la réaction du voyageur lambda dans cette forêt de tarifs. Je comprends la préoccupation le l'entreprise qui doit remplir ses trains pour amortir des coûts fixes (personnel, matériel...). L'offre tarifaire entre tarifs dit sociaux et commerciaux existent depui de lustres. Bien sûr, il serait plus simple de n'avoir que "4 tarifs" mais les clients insatisfait seraient nombreux. Il faut d'abord rendre l'offre actuelle bien lisible pour tous (pas simple). Le Français est ainsi, perpétuel insatisfait.

Je suis d'accord pour dire, on en a marre des appellations à outrance! on veut des trains propres, économiques aux horaires adaptés! Cela dit l'idée de brader des rames qui circulent à vide en TGV Prems me séduit quand même, même s'il y a déjà l'ID TGV sur le crénau.
Je préfère TGV 100% Prems, car au moins ça explique clairement le concept.

Je préfère "TGV prem's nocturne"

TG prem's nocturne me semble le nom le plus adapté. Eviter la multiplication des "dénominations" des offres, rester le plus clair possible pour le public.

Je préfèreTGV Prem's WE

TGV 100% Prem's

Le risque c'est l'interprétation qui sera faite du label (nocturne, W E...)par les clients. Il faut rester clair et concis, du 100% on sait ce que celà signifie.

TGV 100% Prem's: au moins, c'est clair. Et en effet, veillez à ce qu'il soit à l'heure : cela reste le critère numéro UN avec la sécurité et le confort...

TGV 100% Prem's
Mais il faut que cette offre soit réaliste: nombre suffisant de rames, prévoir des correspondances avec les TER (à minuit?), prévoir une couverture homogène de la France (ne pas se limiter aux TGV arrivants vers minuit à Paris!)et penser aux longs trajets (Lorraine TGV-Rennes par ex.) etc

4TGV Prem's nocturne indique bien qu'il est à bas prix mais oblige à voyager de nuit. L'arrivée à minuit dans des villes de province aboutit à ne pas pouvoir continuer le trajet car les taxis seront rarissimes, les moyens de transports collectifs inexistants. Ajouter le prix d'un hôtel sur place fera perdre tout intérêt à ce tarif sauf à avoir de la famille ou es amis dévoués pour venir en pleine nuit vous attendre en gare.
Bref une offre pour les gens des grandes villes.

TGV Prem's nocturne, ou TGV Prem's WE sont les 2 qui me paraissent le plus adapté, car ils indiquent la restriction de l'offre. Mais comme Bahianaise, je pense que le plus gros inconvénient de cette offre est le fait de voyager le soir, et ce serait donc TGV Prem's nocturne qui serait le plus adapté car ça informe de l'inconvénient majeur, du au faible prix.

Moi je ferai un mix entre TGV 100% Prems et TGV Prems WE pour bien souligné le fait que ce sont que des prix prems et que ces trains ne circulent que le WE. Du genre " TGV WE 100% PREMS "

tgv prem's nocturne ou TGV prem's we.
La première est plus informative, mais séduit moins car elle met en avant l'inconvénient;
La seconde met en avant le bénéfice : pouvoir partir en we pour pas cher. Personnellement, je préfère la seconde, j'aime bien voir le verre à moitié plein

Prems WE, et bonne remarque de Bahianaise : un enjeu de multimodalité...

Je suis d'accord avec Jako sur la complexité des offres. J'aurais apprecié un tgv spécial W-E où notre carte de réduction payante (sénior, 12-25, escapade) puisse nous donner un avantage particulier... On paye un certain prix pour ce produit, que j'avoue rapidement rentable mais pourquoi ne pas nous donner un tarif prem's échangeable et remboursable jusqu'à J-2 par exemple... J'espère avoir été clair dans mes propos mais je trouverais celà plus 'juste'...

Dans toutes vos propositions, l'accroche PREM'S revient à chaque fois. C'est une marque déposée ? Ou bien y a t il un cabinet marketing ou un cadre SNCF qui touche un droit sur chaque utilisation de cet acronyme ?
Pour attirer le client lorsqu'on fait une remise sur les prix, tout commerçant annonce simplement le rabais appliqué. Tout le monde comprend. Ca donnerait par exemple TGV -10%, TGV -50% ou encore TGV 45 euros, etc, tout simplement. Mais il est connu que des mots comme commerce ou simplicité sont inconnus de notre SNCF. Elle, et ses employés, continuent de scier la branche fragile sur laquelle ils sont assis. Je suis "ferroviphile" (aime les trains) mais la SNCF me fait de la peine chaque jour ! .

cette offre existe déjà sous l'appellation " prêt à partir " alors pourquoi changer?

Si ça existe sous ce nom là "prêt à partir", pour moi ça veux rien dire (pas explicite). C'est pourquoi je vote pour le TGV 100% Prem's qui dit ce qu'il est.

Je pense qu'il faut que le nom souligne le week-end, peut-être la nuit, et le caractère économique: parmi les propositions TGV Prem's WE, mais je propose " WEco", voire "WEco soir" en abandonnant Prem's.
Je ne me livre pas à l'analyse marketing pour cerner la clientèle ou les destinations.

Le WE, le WE... C'est certes le vendredi et le dimanche soir, mais pas tout le WE. Mettre WE dans le nom serait trompeur, à mon avis.

les noms proposés me semblent aussi compliqués que la nouvelle offre (3 lignes pour définir un produit ... ça me laisse perplexe). Et depuis quand Prem's est-il synonyme « d'économique », de "bon marché" (n’est-ce pas le diminutif de Premium qui serait plutôt équivalent de service VIP ?. Je propose "TGV id week-end" (approche lifestyle)et "TGV avantage week-end" (bénéfice prix). Qu'en pensez-vous ?

Je vote pour TGV 100% Prem's,
C'est le plus clair, ça explique clairement le fait que le TGV entier propose des Prem's. Les autres noms proposés peuvent porter à confusion.

Miron, "Premier" n'est pas synonyme de prix bas mais de prix élevés (par exemple la première classe). Dans ton exemple, si tu arrives le premier, tu gagnes et dois donc recevoir une récompense, un avantage (notion de Premium). Pour évoquer la notion de prix bas, de prix plancher, il faut parler de discount, de lowcost, de bon marché, de classe économique ...

TGV au ralentit la nuit trajet entre paris et Nice sur IDNIGHT plus de 9h bref interminable même pas cher ça ne vaut pas le coup la longueur du parcours n'est pas interessante sauf pour les étudiant vadrouilleur