De nous à vous

Chers membres,

Hier, en fin d’après-midi, le TGV n°5480 à destination de Strasbourg a heurté une personne à hauteur de Dollon dans la Sarthe sur la Ligne à Grande Vitesse. Pour permettre l’intervention des secours, la circulation des TGV a du être totalement interrompue dans les 2 sens.

Dans le cas d'un décès, les interventions sont longues et multiples. Les pompiers arrivent en premier, la police judiciaire intervient également pour mener l'enquête, ainsi que l'identité judiciaire, puis les pompes funèbres. Il faut en règle générale compter deux à trois heures pour que les autorités autorisent la reprise des circulations.

La SNCF tente pendant ce délai de trouver la meilleure solution possible pour vous acheminer à votre destination finale et, dans le cas où comme hier soir, l’emprunt de la LGV vers Le Mans n’est pas possible,  les TGV à destination de l’Ouest sont détournés dès le départ de Montparnasse par la ligne classique via Chartres. Ce détournement allonge alors le temps de parcours pour rejoindre Le Mans d’1h15 en moyenne.

Concernant précisément l’incident d’hier soir, les TGV se sont trouvés en pleine heure de pointe sur la ligne Paris-Chartres où circulent également des TER et des Transilien.

En raison de contraintes techniques de résistance de la caténaire et d’alimentation électrique,  les TGV doivent alors être espacés de 20 minutes minimum, sur cette ligne.

Le trafic des TGV à destination de la Bretagne et des Pays de la Loire ne peut donc être absorbé via la seule ligne de Chartres. C’est pourquoi, il faut alors détourner certains TGV par une autre ligne, et en l’espèce via  Tours/ Saint-Pierre-des-Corps.

Toutes ces raisons font qu’hier soir au moment de l’incident, il a été décidé que :

• les TGV Pays de la Loire de 17h25, 17h50, 17H55, 18h25 et 18h50  seraient  détournés sur LGV par Tours/Saint-Pierre-des-Corps (et de fait ne desservirait pas Le Mans) pour desservir ensuite par ligne classique Saumur puis  Angers, Nantes et au-delà (avec allongement de temps de parcours d’environ 45 minutes pour Angers et Nantes)

• Les TGV Bretagne seraient eux  prioritairement détournés via Chartres pour limiter le rallongement de temps de parcours (car détourner les TGV Bretagne  sur l’itinéraire Tours, Nantes puis Redon et retour vers Rennes, implique un  temps de parcours allongé de 2 heures pour les voyageurs à destination de Rennes, Brest/Quimper).

• La desserte du Mans serait donc assurée par un arrêt exceptionnel des TGV Bretagne empruntant la ligne classique Paris Chartres Le Mans.

C’est ainsi que les voyageurs à destination du Mans empruntant normalement le 17H55 à destination de Nantes se sont vus inviter à emprunter en substitution le TGV de 18H12 à destination de Brest/Quimper, marquant un arrêt exceptionnel au Mans.

Voyageant dans le TGV de 18H12 (parti à 18H21) et arrivant au Mans à 20H14, certains d’entre vous ont appris que finalement le TGV de 17H55 (parti à 18H09) avait desservi le Mans et était arrivé avant le TGV de 18H12, ce qui a suscité une réelle incompréhension de votre part, d’autant plus que l’occupation du TGV de 18H12 a rendu les conditions de voyage particulièrement difficiles.

L’explication de cette situation est la suivante : au moment où les 2 TGV sont partis de Paris Montparnasse, la LGV vers Le Mans n’était pas remise en service et les options d’itinéraire étaient celles décrites ci-dessus.

Le TGV de 18H12 est donc parti d’emblée de Montparnasse par la ligne classique Versailles > Chartres.

Dans le même temps, le TGV de 17H55 est lui parti sur la LGV en direction de Tours. Or vers 18H45, l’Officier de Police Judiciaire  habilité à autoriser le rétablissement des circulations, a donné l’accord pour rouvrir la LGV vers le Mans dans le seul sens Paris > province. A ce moment là, le TGV de 17H55 se trouvait sur la ligne à grande vitesse avant la bifurcation vers Tours ou Le Mans. Du coup, la décision a pu être prise in extremis, de le remettre sur son itinéraire normal vers le Mans (plutôt que le détourner vers Tours où la circulation était déjà chargée) et Nantes.

C’est donc la raison pour laquelle, le TGV de 17H55 a finalement desservi Le Mans (c’est le 1^er TGV autorisé après l’incident).

Pour votre information, 54 TGV ont été touchés par cet incident. Le TGV ayant heurté la personne a connu plus de 4 heures de retard et a été terminus Marne La Vallée à l’Est de Paris où les clients ont été hébergés à l’hôtel avant de reprendre un TGV ce matin.

En espérant avoir répondu à vos interrogations sur les raisons des détournements des TGV et la gestion de la desserte du Mans.

Claire de l’équipe TGV Atlantique