Vos idées

Bonjour,

Je reviens vers vous concernant un trajet Lille- Paris effectué ce lundi 30 janvier à 07h13 à Lille.
En effet, depuis la mise en place des nouveaux horaires, les trains sont systématiquement en retard le lundi matin (je le prends le lundi matin et le vendredi soir).
Aujourd’hui mon train avait 50 minutes de retard, même si vous avez indiqué 40 minutes de retard sur le bulletin de retard, alors que le retard annoncé était de 30 minutes au départ du train.
Les raisons annoncées étaient variables et non précises tout au long du trajet.
Il est inadmissible que la SNCF accuse de tels retards et pénalise systématique les travailleurs. Nous faisons l’effort d’être mobile professionnellement mais il est très pénalisant de dépendre de la SNCF pour nos trajets professionnels dus à ces retards répétitifs. La SNCF devrait être un élément moteur de la mobilité professionnelle des travailleurs plutôt qu’en être un frein en étant elle-même rigoureuse dans le respect des horaires annoncés.
Je vous rappelle que vous n’avez, néanmoins, pas pris de retard pour appliquer les tarifs 2012 à la hausse.
Il est à ajouter, que nous sommes déjà pris en otage sur la ligne Lille-Paris au travers de la pratique de tarifs exorbitants par rapport à la durée du trajet.
Cette ligne est la plus rentable du réseau ferroviaire français, il est donc intolérable que nous n’apportiez pas en retour un minimum de fiabilité et respect des voyageurs qui participe largement à la rentabilité de cette ligne.

Bonjour,

Puisque vous n'avez pas assez d'informations, je viens compléter les propos de Mvinchon

Depuis la mise en place des nouveaux horaires et particulièrement depuis 2012, le train Lille-Paris de 7h41 (que je prends tous les jours) est en retard au moins 3 matins par semaine : il arrive en effet plus souvent aux alentours de 9h à la gare du nord au lieu de l'heure théoriquement prévue (sans compter les 3 fois avec plus d'1h30 de retard à l'arrivée).
1/4 d'heure de retard en début de journée et ce sont tous les rdv de la journée qui sont décalés....
Quand il arrive par hasard que la sncf admette que le retard soit de son ressort, malheureusement nous ne sommes pas dans la limite de l'horaire garanti, qui fonctionne à partir d'1/2 h de retard.
Plutôt que d'appliquer cette règle absurde d'1/2h, pourquoi ne pas appliquer tout simplement une règle en fonction de la durée du trajet (20 min de retard sur un trajet d'1h est aussi pénalisant qu'1h de retard sur un trajet de 3h soit 1/3 de temps en plus dans les 2 cas)
je pense que cette proposition permettrait aux utilisateurs occasionnels de la ligne Lille-paris d’être remboursé plus souvent. je ne parle pas de mon cas puisqu'ayant un abonnement forfait, nous ne sommes JAMAIS remboursé en cas de retard et ce même en utilisant l'enveloppe précieusement récupérée à la gare aussi bien pour des retards d'1/2 h que de 2h à l'arrivée : un comble, quand on verse environ 650 € par mois à la SNCF pour l'abonnement mensuel et les réservations quotidiennes.....
Enfin, étant abonné depuis un an, je pensais voir le tarif de l'abonnement mensuel diminuer grâce à mon ancienneté, mais malheureusement l’augmentation du tarif de 26€/mois en 2012 annule quasiment cet "avantage fidélité".

j'aurais bien aimé écrire ce commentaire plus tôt, mais comme mon train (le 7271) avait 35 min de retard ce soir, ce n'était pas possible...

Merci mathieu pour ces compléments d'informations :) en tout cas vous avez beaucoup de courage pour voyager quotidiennement avec un forfait SNCF , j ai choisi de vivre sur Paris la semaine car je ne peux pas me permettre d avoir autant de flexibilité par rapport aux horaires extravagants de la SNCF. Je trouve anormal que vous ne puissiez pas avoir de compensation financière par rapport aux retards surtout quand on vous avez une ardoise de 650€ auprès de la SNCF . Bien entendu, nous n'avons aucun droit de paroles et les usagers sont les premiers pénalisés par les grèves comme si les retards continuels ne suffisaient pas. Bien maligne est la SNCF de faire un sondage après la mise en place des nouveaux horaires après le premier trajet ( le seul qui était dans les temps) et qui pourra donc l'utiliser pour mettre en avant une mise en place avec des retours positifs des usagers. Par pitié éviter de faire des publicités institutionnelle type "à nous de vous faire préférer le train" qui nous donne, à nous les usagers la nausée. Vous êtes une formidable publicité pour le covoiturage, l'avion et la voiture .. Dommage pour un moyen de transport qui pourrait être écologique économique et éviter les accidents de la route ... Le réseau est pourtant la, les moyens aussi.. À bientôt et bon courage mathieu. Mathilde Vinchon

Je n'irais pas aller mélanger tous les sujets jusqu'à parler des grèves, des voyageurs qui ne sont pas entendus, etc... Parce que je trouve tout de même que la SNCF écoute ses usagers, et qu'il est trop facile de dénigrer autant que le précédent commentaire.

Par contre, je viens ajouter au sujet qu'effectivement depuis les nouveaux horaires les retards se font sentir... Mais il y a déjà eu des périodes de plusieurs mois avec divers retards pour diverses raisons et concours de circonstances. Donc je ne vais pas dire non plus que c'est de la faute des horaires.

Néanmoins, pour ma part, il s'agit du TGV partant à 8h42 et venant de Dunkerque. La rame a tendance à arriver tardivement de Dunkerque, et le temps d'arrêt prévu a sans doute été trop optimiste. Cela ne me donne pas de retards supérieurs à 10 minutes, ça reste confortable, mais il est vrai que cela donne un ressenti pas tellement positif...

Bonjour, je prends quotidiennement le TGV de 7h13de Lille Europe pour Paris nord, fort de constater comme les autres voyageurs qui prends réguliérement le train une accumulation des retards. Des informations parfois données tardivement ou trop aléatoire. Quelles excuses donner tous les matins à son responsable car le train est arrivé en retard et les correspondance RER viennent retarder leurs d'arriver à notre postes (1 minute fait parfois tout). De plus les abonnés forfait non pas le droit à des compensation du retard subit, hors les retards sont déduit de nos salaire!? À vous de réagir avant de mettre tous vos usagers habituels à dos!

1h01 ... si vous le dites ....
Pour ma part, je n'ai pas de forfait mais un fréquence, car je ne peux pas me permettre d'être en retard 1 jour sur 2 au boulot ...
Le coût du trajet est donc, avec une carte semestriel de : 35.37 € par trajet pour 1 heure de train.
Bien entendu, j'ai la "chance" de me faire dédonmmager à hauteur de 7.8 € de temps en temps ( pour 40 minutes officielles de retard) ce qui réduit mon billet à 27.6 € ( - 20 %)bref on est loin des 12.17 € pour 1h01 ... mais c'est l'intention qui compte ...

J'ai lu avant de publier mon commentaire que vous disiez que les retards étaient impactés par des retards venant de Dunkerque et aujourd'hui.hui vous nous dites que c'est celui de Calais. Je trouve que les TGV partant de Lille Europe parte trés rarement à l'heure. Ce qui peut m'énerver ceux sont les excuses qui varient parfois à 2 ou 3 différentes pour le mémé train.
Par exemple samedi dernier je dois prendre le TGV de 6 h 41 : retard de 10 minutes suite aux conditions climatique ensuite sa passé à 20 pour un problème d'acheminement du personnel puis à 40 pour des problèmes techniques... J'ai pris pour finir le TGV a quai pour Marseille et je suis descendu à Roissy Charles de Gaule pour rattraper Paris Nord en RER.
Autres exemple : hier matin sur le TGV de 7h14 : retard de 10 minutes suite à un problème sur un TGV puis retard indéterminé suite à un problème sur l'aiguillage. Pour finir nous arrivons avec 1h15 de retard. Le justficatif de retard remis en gare de Paris motif du retard raison climatique. Pas de distribution d'enveloppe.
Votre matérielle sa s'entretient une panne peut arriver mais pas aussi souvent. Nous devrions être informê comme il se doit et arrêter de mener les usagers en bateau.
Ce que j'ai appris c'est que la SNCF n'est pas dans l'obligation de rembourser par tranche dégressive de retard quand le retard du train n'est pas de son fait par exemple cause climatique. Hors hier l'entretien de l'aiguillage et du matériel c'est bien la SNCF qui est responsable ? Hier matin ainsi que dans la nuit de lundi à mardi il n'a pas neigé donc pas de raison à être en retard?
Des progrès sont fait par certains contrôleurs qui restent proches des usagers et qui passent régulièrement dans les voitures. C'est appréciable!
Ce qui serait intéressant, c'est de dédommager les personnes ayant un forfait car les retard réguliers ceux sont nous qui les subissons et nous subissons une pression supplémentaire lorsque nous arrivons en retard sur notre lieu de travail hors un voyageur occasionnel qui va prendre une fois le train dans l'année il va subir un retard et il va se faire rembourser une partie de sont billet. Un barème sur le temps de retard que peux avoir les TGV en heures de pointes et nous rembourser de la même façon une partie de l'abonnement. Pour exemple sur le prix que vous donniez par trajet : 16 € 77 pour 30 min vous nous remboursez 25 % soit 4,19 € par chèque SNCF qui viendront réduire le prix d'achat de notre prochain coupon.
Cordialement!

Ce qui serait également intéressant de savoir : c'est la théorie sur les retards des trains le matin? Car dans 95% des cas lors des retards ceux sont les trains de début de journée qui sont régulièrement en retard!

Chère Emeline/ Equipe TGV nord,

Merci pour votre réponse mais il y a quand même plusieurs points que je ne comprends pas :

les TGV de 6h41 et 7h41 le matin et de 18h16 ou 19h16 le soir sont au départ de Lille FLANDRES et viennent de Tourcoing le matin et sont également à destination de Tourcoing le soir
Je prends le train tous les jours à un de ces horaires et, comme indiqué précédemment, constate que 3 trains sur 4 sont en retard (> 15 min au moins) depuis quelque temps (encore 35 min ce soir et sans aucune annonce faite à bord...)

Quel rapport avec Lille europe et une rame qui vient de calais ?

De plus, je ne conteste pas le prix du forfait mensuel (certes avantageux compte tenu du prix du billet seul) mais le fait que les abonnés forfait ne soient JAMAIS remboursé en cas de retard, que ce soit pour 15 min ou pour plus de 2h

Enfin, 12.15 € pour le trajet OK, mais 1h01 pfff....

Bonjour,

Vous devez avoir un problème de communication, car les abonnés forfaits n'ont pas l'air au courant pour cette possibilité de remboursement ...

Bonjour,

Depuis quelle date ce système a été mis en place ? On a jamais été informé à ce sujet.

Il serait bien de trouver une solution pour les retards au départ de Lille Europe à 7h13. Le plus simple serait de modifier les horraires sur le papiers car nous partons tous les jours avec 10 minutes de retard et nous arrivons à Paris Nord avec le même retard.

Cordialement.